O diagnóstico de sustentabilidade, elaborado pelo Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) e pela Associação de Terminais Portuários Privados (ATP), constitui um marco relevante na consolidação da agenda ESG nos setores portuário, de navegação e aeroportuário.

O documento apresenta não apenas a metodologia da pesquisa, mas também os principais indicadores utilizados e os primeiros resultados, oferecendo uma leitura consistente sobre o estágio de maturidade dessas áreas estratégicas da infraestrutura nacional.

A metodologia adotada baseia-se na aplicação de um questionário estruturado com respostas objetivas, permitindo a padronização dos dados e sua posterior análise comparativa.

A organização das perguntas em três eixos - ambiental, social e de governança - reflete a lógica internacional do conceito ESG e possibilita uma avaliação sistêmica das práticas institucionais. Além disso, a inclusão de dados quantitativos, como investimentos e impactos sociais, amplia a robustez do diagnóstico ao integrar dimensões qualitativas e mensuráveis.

No eixo ambiental, os indicadores evidenciam o grau de compromisso das organizações com a mitigação de impactos e a transição para modelos operacionais mais sustentáveis. Elementos como políticas de sustentabilidade, projetos de descarbonização e inventários de emissões demonstram avanços importantes, sobretudo no setor portuário, onde a regularização ambiental apresenta índices elevados.

No entanto, a baixa adesão a índices como Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE) e Índice Carbono Eficiente (ICO2) revela limitações estruturais, já que tais métricas são restritas a empresas listadas em bolsa, o que reduz sua aplicabilidade no universo analisado.

A dimensão social apresenta resultados ainda mais expressivos, indicando maior maturidade relativa. A ampla adoção de projetos sociais, canais de comunicação com comunidades e iniciativas de combate ao assédio revela uma crescente preocupação com o impacto humano das operações.

Esse movimento sinaliza uma mudança de paradigma, na qual a sustentabilidade deixa de ser apenas ambiental e passa a incorporar, de forma mais consistente, aspectos de inclusão, equidade e responsabilidade social. Ainda assim, a baixa incorporação de diretrizes como a ISO 26000 evidencia a necessidade de maior sistematização dessas práticas.

No campo da governança, os dados apontam um cenário relativamente consolidado, com alta presença de estruturas de compliance, auditorias externas e políticas institucionais formalizadas.

Esses elementos são fundamentais para garantir transparência, integridade e segurança jurídica nas operações. Por outro lado, a menor adesão a controles internos com enfoque ESG e a certificação ISO 9001 sugere que ainda há espaço para evolução na integração entre gestão da qualidade e sustentabilidade.

Os resultados do setor portuário reforçam essa leitura ao apresentar níveis intermediários de adesão ambiental e desempenho superior nas dimensões social e de governança.

O conjunto das informações revela um setor em processo de amadurecimento, que já incorporou práticas relevantes, mas ainda tem espaço para avançar na consolidação de estratégias mais integradas e estruturadas.

Em síntese, o diagnóstico cumpre um papel estratégico ao estabelecer uma linha de base confiável para o acompanhamento da evolução ESG na infraestrutura do País. Mais do que um retrato estático, o estudo oferece subsídios concretos para o aperfeiçoamento de políticas públicas e para o fortalecimento de uma cultura institucional orientada à sustentabilidade, alinhando o Brasil às exigências globais contemporâneas.

Artigo de Gabriela Costa, diretora executiva da ATP, publicado no JornalA Tribuna, em 03/05/26.